ТТМје добро успостављена компанија за производњу аутомобила која је постигла висок ниво аутоматизације.Специјализовани смо за производњу аутомобилаинспекцијска опрема, апарати за заваривање, икалупи.У овом чланку желимо да представимо утицај квалитета електричне енергије у производњи аутомобила.

Фиктуре Фацтори

Ниво технологије и аутоматизације аутомобилске индустрије је све већи и већи, а велики број ударних и нелинеарних оптерећења се користи у њеним главним производним процесима, као што су машине за електрично заваривање и машине за ласерско заваривање у лимарским радњама, машине за штанцање у штампарска радионица и уређаји за конверзију фреквенције у фарбари., аутоматска производна линија у монтажној радионици итд., ова оптерећења имају заједничку особину, односно флуктуација оптерећења је веома велика и генерисање хармоника је веома велико.Истовремено, уз континуиране захтеве земље за смањењем потрошње и уштедом енергије, користи се велики број штедљивих лампи;традиционални мотори се постепено замењују погонима за конверзију фреквенције.Ова нова нелинеарна оптерећења погоршавају погоршање квалитета електричне енергије у индустрији производње аутомобила.

 

Тренутни енергетски проблеми

Статистичком анализом испитивања квалитета електричне енергије, утврђено је да су главни проблеми квалитета електричне енергије у индустрији производње аутомобила хармоници, флуктуације напона и проблеми реактивне снаге, који генерално постоје у различитим карикама као што су штанцање, заваривање, фарбање, погонски систем и завршни скупштина.

Прибор за заваривање укрштених греда аутомобила

1. Радионица штанцања – хармоници, флуктуације напона и фликер

Осетљива оптерећења у радионици за штанцање углавном су концентрисана на пресе, укључујући роботе и ДЦ напајања.Многе пресе покрећу ДЦ мотори са подешавањем брзине и захтевају стабилно напајање једносмерном струјом.Моторима робота управља ПЛЦ и покрећу их фреквентни претварачи.ПЛЦ управљачка кола и фреквентни претварачи су типично осетљиво оптерећење.

 

2.фарбара – хармоника

Површина боје аутомобила подељена је на четири слоја, прајмер, међуслој, основни премаз и лак.Осим што прајмер треба да буде причвршћен за базен батерија, остали процеси су у основи слични.Радионица за аутоматско прскање је производна радионица са релативно високим процесним ланцем.Квар појединачне опреме То ће утицати на цео процес у радњи за прскање.

 

3.Повертраин

Погонски склоп се углавном односи на производњу мотора, а утицај електричне енергије концентрисан је на ЦНЦ алатне машине у машинској радионици, као и на транспортну опрему, монтажне линије и платформе за тестирање.Скупо и сложено време застоја опреме захтева ресетовање машинских параметара, расклапање радних комада, оштећење алата, заустављање производних линија, чекање на рад итд.

 

4.Завршна монтажа – Хармоници

Завршни процес склапања углавном користи роботе за аутоматску монтажу, а велики број електронских компоненти као што су диоде, триоде, појачане струје, исправљачки мостови и прекидачки извори напајања се користе у колима која покрећу роботе.Суперпозиција великог броја хармоника не само да ће озбиљно утицати на систем напајања, већ је и фатална да оштети живот и прецизност рада робота.

2


Време поста: 17.05.2023