ТТМ група је основана 2011. године, са фабричком површином од 16.000 квадратних метара и укупно 320 запослених. Ми смо професионални произвођач алата за штанцање, професионални произвођач компоненти за алате/станица/прибора и уређаја, професионални произвођач контролних уређаја и калибра. Услуга на једном месту. Овде желимо да поделимо карактеристике спољашњих делова браника.
 
Спољни делови аутомобила узимају склоп предњег и задњег браника као пример, делови који одговарају предњем бранику укључују: хаубу, фарове, блатобране, доње дефлекторе или пластичне носаче за уградњу пераја; делови који одговарају задњем бранику Ту су: поклопац пртљажника, задња светла, спољне плоче бочних зидова, доњи дефлектори или пластични носачи за уградњу пераја, као што је приказано на слици 1 и слици 2.

услуга пројектовања расветних тела

Слика 1 Изглед компоненти склопа предњег браника аутомобила

провера дизајна уређаја

Слика 2 Изглед компоненти склопа задњег браника аутомобила

Ови релативно једноставни односи подударања су полазна тачка за дизајн алата за инспекцију склопова браника, односно сличност подручја подударања пружа изводљивост за стандардизацију дизајна алата за инспекцију браника; како се развој нових модела убрзава, породично лице постаје главна фабрика мотора. Дизајн је мејнстрим, посебно склоп предњег и задњег браника, што такође поставља добру основу за стандардизацију дизајна алата за инспекцију.
 
Алат за преглед склопа предњег и задњег браника
Према структурним карактеристикама браника, у комбинацији са цртежима и захтевима Спецификације толеранције дизајна каросерије (DTS), основна структура алата за инспекцију склопа предњег и задњег браника (видети слику 3) је подељена на пет модула.

уређаји за аутомобиле

Слика 3 Пет модула алата за преглед склопа браника
 
Алат за преглед предњег браника: блок за симулацију хаубе, блок за симулацију фарова, блатобран, позиционирање причвршћивача, блок за симулацију отварања точкова; алат за преглед задњег браника: блок за симулацију поклопца пртљажника, блок за симулацију задњег светла, бочна плоча, лоцирање причвршћивача, блокови за симулацију отвора точка и стандардизација њихових модула.
 
Стандардизација компоненти средњег аналогног блока је за хаубу која одговара предњем бранику или поклопцу пртљажника који одговара задњем бранику. Аналогни блок усваја дизајн са преклопном структуром, а хауба се мери пластичним мерним инструментом кроз аналогни блок (SAICGM такође има мерни блок који се може заменити). Размак између предњег браника или поклопца пртљажника и задњег браника је такође погодан за прикупљање података подешавањем тачке мерења (положај према плану мерења производа) и израчунавањем да ли испуњава захтеве за величину.
Ево свега што желимо да поделимо, надамо се да вам можемо свима помоћи!