Поред захтева за тачност аналогног блока у деловима алата за преглед возила, тачност висине осталих делова је гарантовано плус или минус±0,01 мм, а облик може бити у распону од плус или минус 0,1 мм.Када се користи механизам дугмета, обрађује се и према стандардном плус-минус 0,1 мм и висини према толеранцији плус-минус 0,01 мм.

Метода обраде копче алата за преглед аутомобила има три дела, седиште са копчом и леву и десну симетричну копчу.Пре обраде прво се утврђује материјал улазног материјала, а затим се утврђује спољашњи облик улазног материјала, да ли има 0,3~0,5мм.Количина глодалице почиње да се пробија.Да би се олакшала накнадна обрада, мора се направити референтна тачка.Отвор за иглу за позиционирање је машински обрађен бургијом од 2,5 мм.Отвор за иглице треба да се исече и заврши након завршетка брушења.Након што је машина за глодање завршена, шаље се урезивање.Термичка обрада, тврдоћа је ХРЦ45° Ц ~ 48° Ц, стандардни причвршћивачи наручени на тржишту нису каљени, Да би се узео у обзир радни век делова, сви челични делови су каљени и завршени након термичке обраде.Имајте на уму да дебљину седишта и блока копче треба прецизирати±0,01 мм, а обрада сечења жице је завршена након завршетка.Жлеб и ускочна рупа су стварни.Приликом усклађивања, морате обратити пажњу на одговарајући клиренс.Да би се осигурало да се лева и десна не могу потрести након завршетка сарадње, завршен је савршен механизам за укидање.