Носач алата за преглед аутомобила је веома једноставан. Поред високе прецизности аналогног блока у свим деловима алата за преглед аутомобила, тачност висине осталих делова је загарантована на плус или минус ±0,01 мм, а облик може бити плус или минус 0,1 мм. У оквиру дела, структура дела је такође веома једноставна, што је једноставан носећи део. Пре обраде, прво се одређује материјал улазног материјала. Носач је направљен од челика и алуминијума. У складу са производом купца, изаберите основу носача од различитих материјала, прво одредите димензије улазног материјала током обраде и да ли челик има маргину од 0,3~0,5 мм.

Глодалица почиње да буши рупе. Да би се олакшала накнадна обрада, носач челика мора бити постављен на референтну тачку. Рупа за позиционирање клина слепе рупе треба да буде на свом месту. Глодалица обрађује рупу за клин и рупу за завртањ и шаље на термичку обраду након што је нарезивање навоја завршено. Тврдоћа је HRC45. °C~48°C, стандардни делови носача наручени на општем тржишту нису каљени. Да би се узео у обзир век трајања делова, сви челични делови алата за преглед возила са дебелим руи ће бити каљени. Након завршетка термичке обраде, висина носача треба да буде фино брушена на ±0,01 мм, облик је ±0,1 мм, површина носача је закошена и профилисана жичаним сечењем и НЦ обрадом. Након што су сви процеси завршени, уклањање закошених ивица је савршено. Налепница нула алата за преглед аутомобила се обрађује.