Овај чланакТТМ Гроупуглавном анализира идеју смањења трошкова зааутомобилске штанцане матрице, како би се обезбедило техничко упутство за предузећа којима је потребна и помогло предузећима да заврше контролу трошковааутомобили.У комбинацији са економијом, технологијом и другим аспектима, смањење трошкова аутомобилских матрица за штанцање углавном је подељено на следеће три идеје

1. Подијелите разред материјала калупа

Ако аутомобилска индустрија жели да у потпуности смањи трошкове штанцаних калупа, потребно је да елиминише расипање материјала у производњи.Аутомобилска индустрија може класификовати матрице за штанцање према квалитету материјала за штанцање и поделити их у разреде, тако да аутомобилска индустрија може изабрати различите разреде штанцаних матрица према потребама производње аутомобила, што не само да може побољшати рад ефикасност производње аутомобила, али и учинити да аутомобил задовољи веће потребе производње.У процесу производње, ако аутомобилска индустрија жели да контролише количину производње, може променити избор разреда штанцаних калупа, што може избећи велике економске губитке.

2. Гарантовати стандардизацију рада

У процесу производње аутомобила, захтеви за коришћење калупа за штанцање су релативно високи.Не само да оператери морају да бирају стандардне оперативне алате, већ такође морају да буду вешти у коришћењу калупа за штанцање како би избегли расипање калупа за штанцање у процесу производње.Пошто производна радионица треба да произведе велики број калупа за штанцање, што ће повећати цену производње аутомобила, аутомобилска индустрија треба да заврши производњу калупа према стварној потражњи за аутомобилским матрицама.У исто време, аутомобилска индустрија може да обрађује употребљене калупе за штанцање, како би побољшала ефикасност коришћења материјала и промовисала одрживи развој аутомобилске индустрије.Стога, аутомобилска индустрија треба да обезбеди оперативне стандарде оператера, како би се ојачала контрола трошкова аутомобилске индустрије.

3. Оптимизација комплетне матрице за штанцање

Да би се побољшала стопа искоришћења калупа за штанцање у процесу производње аутомобила, аутомобилска индустрија може направити одговарајућа побољшања у калупима за штанцање, што може смањити губитак материјала у процесу производње.Да би се смањио отпад производних материјала, аутомобилска индустрија може прилагодити структуру калупа за штанцање, као што је повећање контактне површине између калупа за штанцање и материјала, углавном постављањем шина са двоструким прорезима, које не само да могу распршити гравитација на матрици за штанцање, али и побољшање Ефикасност употребе калупа за штанцање побољшава ефикасност производње аутомобила.Аутомобилска индустрија може да заврши оптимизацију калупа за штанцање према стварним потребама производње, како би се постигао најбољи ефекат смањења трошкова