ТТМ Груп Кина пружа свеобухватну услугу за алате за штанцање аутомобила, уређаје за заваривање и аутоматизоване мерне уређаје. Имамо богато искуство у аутомобилској индустрији. Одобрени смо добављач већини произвођача оригиналне опреме (OEM). Наши купци првог нивоа су широм света.

Као професионални произвођач алата/калупа за штанцање, желели бисмо да поделимо уобичајене грешке и решења алата за штанцање у аутомобилској индустрији током производног процеса.

Грешке 1. Деформација прирубнице и делова за поновно спајање

Током процеса прирубнице и поновног обликовања, често долази до деформације радног комада. Ако се ради о производњи делова који нису површински, то генерално неће имати велики утицај на квалитет радног комада, али ако се ради о површинским деловима, све док постоји мала деформација, то ће довести до великих недостатака у квалитету изгледа и утицати на квалитет целог возила.

зашто:

①Због деформације и течења лима током процеса обликовања и прирубничења радног комада, доћи ће до деформације ако материјал за пресовање није чврсто стегнут;

②Када је сила притиска довољно велика, ако је површина за притискање материјала за пресовање неравна и постоје зазори на неким деловима, доћи ће до горе наведене ситуације.

Како:

①Повећајте силу притиска. Ако је у питању материјал за притискање опруге, може се користити метод додавања опруге. За горњи материјал за притискање ваздушног јастука обично се користи метод повећања силе ваздушног јастука;

②Ако и након повећања притиска и даље постоји локална деформација, можете користити црвени графит да бисте пронашли специфичну проблематичну тачку и проверили да ли постоје локална удубљења на површини везива. У овом тренутку можете користити метод заваривања плоче везива;

③Након што је плоча за везивање заварена, она се истражује и упарује са доњом површином калупа.

Грешке 2. Оштећени челик за обрезивање

Оштећења челика настала из различитих разлога током употребе калупа имаће одређени утицај на квалитет обрадка. То је један од најчешћих садржаја поправке у калупу. Кораци поправке челика након обрезивања су следећи:

①Користите одговарајућу шипку за заваривање. Пре наваривање, мора се одабрати референтна раван за поправку, укључујући површину са зазором и површину без зазора;

②Означите линију насупрот прелазног дела. Ако нема прелазног дела, површина за зазор може се грубо избрусити помоћу унапред остављеног референтног метра;

③Површина за зазор може се поправити на столу машине, а глина се може користити за помоћна истраживања и упаривање. Будите пажљиви током процеса поправке, покушајте да покренете пресу што је спорије могуће и подесите висину калупа да се отвара надоле ако је потребно, како бисте избегли оштећење челика за обрезивање;

④Откријте да ли је површина за зазор ивице челика за обрезивање у складу са смером сечења.

Горе наведено је све што можемо да поделимо са овим чланком, надамо се да може помоћи читаоцима!