ТТМје професионални произвођач аутомобилске опремеалати за инспекцију, делови за штанцање и прибор. Имамозрело штанцањепроцес за аутомобилске панеле. У овом чланку бисмо желели да вам представимо карактеристике и захтеве аутомобилских панела. Надамо се да ће вам бити од помоћи.

1. Квалитет површине. Било какве ситне грешке на површини поклопца изазват ће дифузну рефлексију светлости након фарбања и оштетити изглед. Стога, на површини поклопца нису дозвољени таласи, боре, удубљења, огреботине и трагови повлачења ивица, као ни други недостаци који нарушавају естетику површине. Декоративни гребени и ребра на поклопцу треба да буду јасни, глатки, симетрични лево-десно и равномерно прелазити, а гребени између поклопаца треба да буду конзистентни и глатки, а неправилности нису дозвољене. Једном речју, поклопац треба не само да испуњава функционалне захтеве конструкције, већ и да испуњава естетске захтеве декорације површине.

2. Облик у инчима Облик облоге је углавном тродимензионална површина, а њен облик је тешко потпуно и прецизно изразити на цртежу облоге. Због тога се величина и облик облоге често описују помоћу главног модела. Главни модел је главна основа за производњу облоге. Величина и облик означени на цртежу облоге, укључујући тродимензионални облик површине, величину положаја различитих рупа и величину прелаза облика итд., треба да буду у складу са главним моделом и не могу бити означени на цртежу. Величина зависи од мерења главног модела. У том смислу, главни модел је неопходан додатак за приказивање цртежа облоге.

3. Крутост Када се поклопац извлачи и формира, због неравномерности његове пластичне деформације, крутост неких делова је често лоша. Поклопац са лошом крутошћу ће произвести шупљи звук након вибрације. Ако се такви делови утоваре у аутомобил, аутомобил ће вибрирати при вожњи великом брзином, што ће проузроковати рано оштећење поклопца. Стога се захтев за крутошћу поклопца не може занемарити. Метод провере крутости дела поклопца је да се куца по делу како би се разликовале сличности и разлике у звуцима различитих делова, а други је да се ручно притисне да би се видело да ли је лабав и поремећен.

4. Производљивост Структурни облик и величина покривног дела одређују производљивост дела. Кључ за производљивост поклопца је производљивост цртања. Покривни делови генерално усвајају метод једнократног обликовања. Да би се створили добри услови за цртање, прирубница се обично расклапа, прозор се попуњава, а додатни део се додаје да би се формирао извучени део. Додатак процеса је неопходан део извучених делова. То није само услов за цртање, већ и неопходан додатак за повећање степена деформације како би се добили крути делови. Количина додатка процеса зависи од облика и величине сувог поклопца, као и од перформанси материјала. За дубоко извучене делове сложених облика треба користити челичне плоче 08ZF. Вишак материјала допуњеног процесом мора се уклонити у наредном процесу. Производљивост након процеса цртања је само питање одређивања броја процеса и организовања редоследа процеса. Добра производљивост може смањити број процеса и извршити неопходна спајања процеса. Приликом прегледа производљивости наредних радних седишта, треба обратити пажњу на конзистентност референтних вредности позиционирања или конверзију референтних вредности позиционирања. Предња радна седишта стварају неопходне услове за наредна радна седишта, а задња радна седишта треба да обрате пажњу на везу са претходним процесом.