Аутомобилске плоче имају сложене облике и захтевају висок квалитет површине.За обраду висококвалитетних делова за штанцање са најмањекалуптрошак и најмању опрему, потребно је припремити разуман и леан процесни план, који има високе захтеве за радни ниво мајстора.

Класификација корица

Класификован према функцији и локацији, може се поделити у три категорије: спољни покривни делови, унутрашњи делови за покривање и делови за покривање скелета.За квалитет спољашње и скелетне облоге постављају се посебни захтеви, а облик унутрашње облоге је често сложенији.

Према техничким карактеристикама, класификовани су на следећи начин:

(1) Поклопац који је симетричан у односу на раван.Као што су хауба, инструмент табла, задњи панел, поклопац хладњака и поклопац хладњака итд. Ова врста поклопца се даље може поделити на оне са малом дубином и конкавно закривљеним обликом, оне са уједначеном дубином и сложеним обликом, оне са великом разликом дубине и сложене облика, и оних са дубоком дубином.

(2) Асиметрични поклопац.Као што су унутрашњи и спољашњи панели врата аутомобила, блатобрани, бочни панели итд. Ова врста покривача се може поделити на плитке и релативно равне, уједначене дубине и сложеног облика, и дубоке по дубини.

(3) Поклопац који може бити двоструко жигосан.Такозвано двоструко штанцање значи да леви и десни део чине затворени део који лако формира једна особа, а односи се и на полузатворени поклопац који након сечења постаје два дела.

(4) Покривање делова равним прирубнице.На пример, унутрашња плоча врата аутомобила, површина прирубнице се може директно изабрати као површина везива.

(5) Покривање делова који се пресују и формирају.Шеме процеса горе наведених типова покривних делова су различите, а калуп Структура дизајна је такође веома различита.