Аутомобилски панели имају сложене облике и захтевају висок квалитет површине. За обраду висококвалитетних делова за штанцање са најмањимплесантрошкова и најмање опреме, неопходно је припремити разуман и витак план процеса, који има високе захтеве за оперативни ниво занатлија.

Класификација покривача

Класификовани по функцији и локацији, могу се поделити у три категорије: спољашњи делови облоге, унутрашњи делови облоге и скелетни делови облоге. Постоје посебни захтеви за квалитет изгледа спољашње облоге и скелетне облоге, а облик унутрашње облоге је често сложенији.

Према техничким карактеристикама, они су класификовани на следећи начин:

(1) Поклопац који је симетричан у односу на равни. Као што су хауба, инструмент табла, задња плоча, поклопац хладњака и поклопац хладњака итд. Ова врста поклопца се даље може поделити на оне са малом дубином и конкавним закривљеним обликом, оне са уједначеном дубином и сложеним обликом, оне са великом разликом у дубини и сложеним обликом и оне са великом дубином.

(2) Асиметрични поклопац. Као што су унутрашњи и спољашњи панели врата аутомобила, блатобрани, бочни панели итд. Ова врста поклопца може се поделити на плитке и релативно равне, једнолике дубине и сложеног облика, и дубоке дубине.

(3) Поклопац који се може двоструко штанцати. Такозвано двоструко штанцање значи да леви и десни део чине затворени део који једна особа лако може да обликује, а односи се и на полузатворени поклопац који се након сечења спаја на два дела.

(4) Покривање делова равнином прирубнице. На пример, унутрашњи панел врата аутомобила, површина прирубнице може се директно одабрати као површина везива.

(5) Покривање делова који се пресују и обликују. Процесне шеме горе наведених врста покривања делова су различите, а структура калупа је такође веома различита.